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Statistiche sulla conformità della velocità dei veicoli: metodologia, note e definizioni, rapporto sulla qualità del contesto

Jul 27, 2023Jul 27, 2023

Aggiornato il 24 agosto 2023

© Diritto d'autore della Corona 2023

Questa pubblicazione è concessa in licenza secondo i termini della Open Government License v3.0, salvo diversa indicazione. Per visualizzare questa licenza, visitare nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3 o scrivere all'Information Policy Team, The National Archives, Kew, Londra TW9 4DU, o inviare un'e-mail a: [email protected]. UK.

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Questa pubblicazione è disponibile all'indirizzo https://www.gov.uk/government/publications/free-flow-vehicle-speed-statistics-guidance/vehicle-speed-compliance-statistics-methodology-notes-and-definitions- background-quality -rapporto

Vehicle Speed ​​Compliance è una pubblicazione annuale che esamina il modo in cui i diversi veicoli rispettano i limiti di velocità nelle diverse classi stradali.

Tutte le statistiche sul rispetto della velocità sono pubblicate attraverso la serie di statistiche sul rispetto della velocità sulla pagina web delle statistiche del Dipartimento dei trasporti (DfT).

Queste statistiche sono designate come statistiche nazionali, ma la pubblicazione potrebbe includere anche altre statistiche per fornire ulteriore contesto, non tutte sono statistiche nazionali.

Queste statistiche forniscono principalmente informazioni sulle velocità alle quali i conducenti scelgono di viaggiare quando sono liberi di farlo e sul loro rispetto dei limiti di velocità, ma non dovrebbero essere considerate come stime della velocità media effettiva lungo la rete stradale, che sono disponibili separatamente per entrambe le autorità locali le strade "A" gestite e la rete stradale strategica, sono disponibili online come parte di una serie di nuove misure dei tempi di percorrenza della serie Statistiche sulla congestione e l'affidabilità delle strade. Si noti che questa serie utilizza anche il termine "velocità di flusso libero", ma questo viene calcolato in modo diverso (ad esempio, "limitato" ai limiti di velocità nazionali) e utilizzando una fonte di dati diversa rispetto alle statistiche presentate in questo comunicato.

Le velocità dei veicoli a flusso libero si basano sui dati sulla velocità del traffico raccolti da un campione di contatori automatici del traffico (ATC) gestiti da DfT. I siti ATC contano continuamente il traffico e registrano la velocità alla quale viaggiano i veicoli e le proprietà fisiche dei veicoli in transito, che vengono utilizzate per classificare il traffico.

Un sottoinsieme di siti ATC viene selezionato per essere utilizzato nella produzione di statistiche sul rispetto della velocità, il campione viene scelto per escludere i siti ATC in cui fattori esterni potrebbero limitare il comportamento del conducente (ad esempio, incroci, colline, curve strette e autovelox), in modo che le stime di è possibile produrre le velocità dei singoli veicoli in condizioni di flusso libero. Sebbene sia stato fatto ogni sforzo per rimuovere i siti con misure di moderazione del traffico, a causa della loro prevalenza nelle zone a 20 miglia orarie ciò non è stato del tutto possibile per questa classe di strade e quindi alcuni di questi siti potrebbero includere misure di moderazione del traffico limitate.

Le modifiche al numero di siti utilizzati sono dovute a rivalutazioni dei siti e del metodo di conteggio.

Nota 1:Gli sportelli su carreggiate separate (ad esempio su un'autostrada) vengono conteggiati come siti separati.

Il campione fornisce un quadro generale per la Gran Bretagna ma non può essere utilizzato per determinare le velocità medie del flusso libero per regioni, autorità locali o strade specifiche.

Le osservazioni aggregate vengono utilizzate per produrre stime per 4 diversi tipi di strade.

Ove possibile, vengono pubblicate statistiche per i seguenti tipi di veicoli, classificati dagli ATC:

I limiti di velocità variano in base al tipo di veicolo e al tipo di strada. I limiti di velocità applicabili più tipici vengono utilizzati per determinare se i veicoli stanno superando il limite di velocità. Ai fini di queste statistiche, i veicoli pesanti rigidi a 2 assi non hanno un limite di velocità nazionale definitivo. Si ritiene che tutti gli altri veicoli pesanti osservati abbiano un peso massimo a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate e pertanto a loro è stato assegnato il limite di velocità nazionale applicabile a tali veicoli. Maggiori informazioni possono essere trovate sulla pagina web dei limiti di velocità di GOV.UK.