Rullo compressore Xs142j Xs143j nuovissimo da 14 tonnellate
Rulli stradali vibranti idraulici a tamburo singolo da 14 tonnellate XS142 XS 143J 1. Larghezza del tamburo del rullo 2.
Informazioni basilari.
Modello numero. | XS142J XS143J |
Velocità di marcia | 40 cm/s |
Forza centrifuga | 40KN |
Certificazione | ISO 9001:2000, ISO 9001:2008 |
Condizione | Nuovo |
Motore | Shanghai |
Opzionale | Cuscinetto per piedi di pecora |
Peso dell'operazione | 14t |
Tipo a rullo | Compattatore a tamburo singolo |
Pacchetto di trasporto | Spedito tramite contenitore |
Specifica | 14 TONNELLATE |
Marchio | EVANGELICO |
Origine | Jiangsu, Cina (continente) |
Capacità produttiva | 50 set/mese |
Descrizione del prodotto
Rulli stradali vibranti idraulici monotamburo da 14 tonnellate XS142 XS 143J1. Larghezza del tamburo a rulli 2130 mm
2. Motore Cummins 4B3.9 110kw
3. Rullo compressore con carico frontale da 8,2 tonnellate
Guida confortevole
La cabina di guida ROPS è dotata di condizionatore d'aria, radio e sedia sospesa. Ha uno spazio più grande e un'ampia visuale all'interno.
Struttura unica
L'esclusiva struttura del tamburo cilindrico presenta elevata rigidità e intensità. Il cuscinetto cilindrico corto con velocità di rotazione limitata offre un'elevata capacità di carico. La disposizione simmetrica delle camere vibranti destra e sinistra evita la polarizzazione dei tamburi vibranti.
Funzionamento facile
Secondo la teoria dell'ergonomia, tutti i contatori, gli indicatori e i pulsanti sono centrati sul pannello operativo. La maniglia dell'acceleratore e la maniglia FWD/REV sono posizionate sul lato destro per migliorare il senso di comfort.
La schermata di diagnosi dei guasti con allarmi può evitare tempi di inattività non necessari.
La modalità di lubrificazione semplice e facile garantisce un tasso di guasto estremamente basso del sistema di lubrificazione.
XCG è il primo produttore ad adottare il motore centrale per una manutenzione senza sforzo.
Prestazioni di compattazione leader
L'esclusivo design del sistema di guida idraulico e il peso elevato delle ruote vibranti rendono il rullo dell'XCG estremamente avanzato in termini di capacità di compattazione.